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这里是肯尼亚东北部拉姆群岛曼达湾旁，700多米长的引堤从陆地伸出，工程车辆络绎不绝地穿梭在这25万平方米的陆地上，成群结队的施工船舶载着各色施工机器点缀在海平面上。

我就是其中的一员，我的名字叫150吨履带吊。

　　150吨履带吊

　　我来到四航局一公司已经8个年头了，..年，在埃及塞得东港项目呱呱坠地，后来追随着主人从埃及到纳卡拉，再到我们现在的家---四航局拉姆港１－３号泊位项目，8年的海外时光里，主人是我的挚友。

　　这是我们原先的家——埃及塞得东港

　　在埃及塞得东港码头上，我身上被开发出一项新技能，这让我大为惊喜。

　　当时结构内挖泥分项工程似乎遇到了大难题， “这里的地质根本不是砂、淤泥，而是粘土、硬质粘土，不适合绞吸。 ”这时主人还只是技术员，他站在旁边听着设备部长的分析。突然间，主人来到我身旁，“我们得对这台履带吊进行大改造，大变身！ ”什么？他要将我身上的吊钩取下来改为抓斗！当时简直把我吓坏了。但是，没想到，抓斗的改装和我十分般配，更重要的是，我可以抓得更深了，硬实的地质不再是问题。

改装的150吨履带吊

　　我的人生翻开了新篇章。施工生产一线，我一会儿协助码头上部结构的预制板生产，一会儿协助地下连续墙的钢筋笼生产，哪里需要我，哪里就有我的身影。

　　从一个项目到另一个项目，每一次主人都能妥善安排我渡过漫长的海运旅程，保证我安然无恙地抵达项目部。在转运设备上，他们似乎很有办法，听说从莫桑比克到肯尼亚时，别具特色的拖轮方式既保证了转运时间，还省下了一大笔海运费呢。

　　对了，差点忘了介绍我的主人，他们是四航局一公司海外项目的员工。

　　埃及项目部员工

　　纳卡拉项目部员工

　　肯尼亚拉姆港１－３号泊位项目

8年前，我几乎和他们同时抵达此地，我的8年，也是他们的8年，我的大脑里藏着一个个主人背后的海外成长故事。

他们工作努力勤奋，对生活充满热情，他们时常说：“恋旧是一种情节，我们一起奔波；恋旧也是一种责任，我们一起为公司盘活资产、创造效益。 ”主人的话，引发了我的思考。

我和我的吊机小伙伴们，组成了一支强大的设备队伍，跟随着主人在非洲大地上勤勤恳恳地劳作。

那天，新华社的记者采访了主人，主人自豪地说：“我的成长离不开这些好战友的支持。截至目前，项目综合调遣了莫桑比克、安哥拉、苏丹、肯尼亚等地区项目以及国内其他项目船机设备多达120台套，盘活资产超过1亿元！ ”

看到这些，我必须骄傲地说：“我深爱这片我耕作了8年的非洲大地，我更爱待我如兄般的主人和可敬的四航人！ ”

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