最新jeep牧马人提车作业-牧马人提车作业

优惠活动网 2025年12月03日 20:00:17 77514 0

迟来的作业,与大家聊聊我的牧马人提车用车

说说提车之后的感受吧，一个字帅？，驾驶了差不多6个月..公里，感觉越开越习惯，越开越喜欢，总之情怀之人喜欢这车也有7年了，这么长时间，就是感觉哪都好！舒服不舒服的也不天天睡车里，都可以接受了。

初遇：第二天一早，如约来到店里，眼前一亮，展厅里停放着大概有七八台撒哈拉和一辆两门卢比肯，颜色丰富，但依然没有陨石灰和比基尼蓝，不过已经是在天津港见到最多的加版现车了，好在店里所有车都配置了4大屏导航和阿尔派音响包，对于一个音乐爱好者来说无疑又加了不少分。

本人87年出生，职业农民，喜欢牧马人这台车7年了，一直梦想着开台牧马人的农民，一定特别有个性，特别时尚，今年终于如愿以偿。与自己的樱桃大棚合影，毕竟车跟樱桃都是我的小情人把备胎罩套上了，不怎么平整。白天一直忙，晚上随便拍几张，车开着不算舒服，就是感觉这台车比较帅气。

先上图，奥迪二手车4S店提回来的时候拍的，虽然二手车没啥交车仪式，不过4S店服务还不错，店里办的过户上牌，售后送原厂质保。

1、本人87年出生，职业农民，喜欢牧马人这台车7年了，一直梦想着开台牧马人的农民，一定特别有个性，特别时尚，今年终于如愿以偿。与自己的樱桃大棚合影，毕竟车跟樱桃都是我的小情人把备胎罩套上了，不怎么平整。白天一直忙，晚上随便拍几张，车开着不算舒服，就是感觉这台车比较帅气。

2、中规大库的一角，几百辆牧马人即将发往全国各地的4S店。

3、总的来说，Jeep牧马人80周年纪念版集霸气外观、丰富配置和高性价比于一身，无疑是值得珍藏和拥有的一款车型。

4、最满意这一代牧马人依旧保留了硬朗的外形和非承载式车身，如果变成承载式一代经典就不复存在了，比如某虎5。陨石灰的这个车漆我非常喜欢，充满了力量感，而且很耐脏。要说不满意还真有，比如说中控下方的电路拓展接口给取消了，如果要外接一些灯光的话还需要另外走线单独加开关。

5、它原厂升高2寸还配备绞盘，底盘离地间隙达到242毫米，这使得它在通过性上表现出色。其插混版扭矩高达657牛米，动力强劲；燃油版机械四驱具备77倍扭矩放大功能，在攀岩等极限越野场景中可靠性极高。此外，该车陨石灰车漆搭配恐龙剪影贴纸，外观独特，能满足消费者对个性化的追求。

6、牧马人熔岩红好看。原因有独特性、高调、运动感。独特性：熔岩红是一种非常独特的颜色，相比于陨石灰，这种颜色在Jeep牧马人车型上非常显眼，给人留下深刻的印象。高调：熔岩红是一种比较高调的颜色，相比于陨石灰有很强的视觉冲击力，非常适合那些喜欢张扬个性、喜欢高调奢华的人群。

1、此次改装是根据客户的喜好，满足客户的需求。我们为其定制了前双后单绞牙套件，搭配进口顶级品牌EVO长臂套件。 TOPFU****定制绞牙套件 Spee****可调散热减震器 EVO长臂套件。长臂能让传动轴发挥最大角度的动力输出。在提升舒适性的同时，也增强通过性。

2、FURY轻武器拉手、排挡杆、尾灯罩、战甲油箱盖，视觉美观的同时又为时尚增添色彩。一番折腾过后，终于完工以上是6寸前双后单绞牙升高的案例，我们还有5寸、3寸、4寸等升高。可以为大家提供一些参考。

3、虽然说是第二台改装车，弯路没怎么走，但是后悔的地方还是有的。“ 不应该上三通道绞牙的，因为减震很硬，并且我不经常越野、攀爬，所以当时应该单绞牙就够用了。”一步到位之后，才发现自己的需求，原来不需要用到那么高的硬件，就能满足。

4、改装费用在6-7W。对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右。

无意中在网上看到了加版牧马人的样子，这个外观和中规一对比，简直太喜欢了，原汁原味的美式越野车，配置选择也丰富，对比中规的 ... 版，顿时下定决定：买加版的！因为个人用车定位主要还是以市内通勤和长途穿越为主，对上山下河爬石头没啥兴趣，所以选定目标为撒哈拉。

作为Jeep的经典车型，JK车型代表了第一代硬派越野风格，而JL则是其进化版，象征着第四代车型的革新。牧马人凭借其独特的复古外观和坚固的越野性能，在全球范围内享有极高的声誉。新一代Jeep牧马人配备了动力强劲的0升涡轮增压发动机，输出功率达到194千瓦，扭矩400牛·米，匹配8速手自一体变速器。

“..年9月底提的牧马人JL罗比肯，当时加价2万，提车到现在都1年了多了，这一年最长久的陪伴，是从蔚蓝的海岸到无边的沙漠，不得不说JL卢比肯真的是一台很棒的车。车子1年多了，从来没有什么故障，也都3万多公里了，真算对的起我。

朋友买的这台是四门版的撒哈拉，而牧马人最顶级的越野神器是卢比肯。很多人并不清楚这两个版本具体有什么大区别，新款JL这两款的区别从外观一眼能辨认出来的就是轮胎，撒哈拉原厂配的还是公路胎，而卢比肯直接标配了MT的泥地胎。另外拉开价格最主要的还是两台车的四驱系统的不同。

JL车身线条肌肉感十足，细节设计也够经典耐看透过后窗玻璃明显可以看到与车漆颜色一致的防滚架，JL的骚气已经完全从JK包裹中完全散发出来不加掩饰，上手一摸就是金属油漆质感。一台素车卢比肯在玩家眼中只是很好的一个坯子，要想足够的越野性能、骚气的外观以及可靠的装备就得一番精心打磨。

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1、电光蓝配色的前后拖钩在黑色保险杠的衬托下十分醒目，引擎盖、Jeep车标和Trai**** Rate****越野道路评级车标上也刻有电光蓝色的Rubico****字样。如果是Rubico****车型，引擎盖上还会有这一特殊色调的“4xe”贴纸。

2、特别是2门的RUBICO**** 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-10**** km/h 加速用时：10秒内，本人亲自测试0-40****，2V6卡宴绝对跑不过2门版牧马人Rubico****的。

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