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7万块的斯柯达性能不输GTI,91匹马力的二手车竟要10万块

鼠哥鼠哥，手里有四万块钱的预算，想要买一辆性能一点的国四车辆，德国车最好，要有改装潜力，求鼠哥推荐。4万的预算想买性能车，除了高尔夫的MK4，东南汽车的菱帅，其实还有一款更好玩的德国车，那就是..款到..款的大众速腾8T手动冠军版，这个车的乐趣还是很多的。

为什么越野车都用非承载车身

1、因为非承载式车身扭转性能优异，所以大部分硬派越野车都会使用这种车身。非承载式车身的大梁可以与车身完全分离。很多车友平时都说自己有大梁。其实这里指的是非承载式车身。一般家用车或者城市SUV都会使用承载式车身，这种车身的大梁是不能完全脱离车壳的。在承载式车身上，我们可以看到前纵梁、后纵梁等部件。

2、承载式结构的车身与车架融为一体，通常具有更好的乘坐舒适性和操控性，但在越野行驶中可能缺乏足够的刚性和抗扭能力。非承载式结构则通过分离车身和车架，提供了更强的车身结构，能够更好地应对越野行驶中的冲击和扭曲。

3、说简单点吧，由于非承载式车身比较笨重，质量大，汽车重心高，高速行驶稳定性较差。而这些豪华越野车更注重舒适性，高速稳定性，操控性，而且这些豪华越野车对付一般的越野已经绰绰有余了，所以就没必要非得用非承载式地盘。

4、重点2：非承载车身说白了就是比承载式多出一套底盘，这套由大量钢材打造的底盘肯定会很重！尺寸等级相同的两类车型，整备质量可以有500公斤左右的差值哦。

5、越野车采用非承载式车身，因为非承载式车身的刚性更高，采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。承载式车身的刚性不如非承载式车身高，如果经常用采用了承载式车身设计的汽车越野，那车架会出现变形现象，所以硬派越野车会使用非承载式车身。

长城汽车..年销量微增0.69%,但是背后藏着5张硬牌

但是总体来说，长城汽车在..年表现相对出色，体现了作为领袖品牌的责任和担当。与此同时，在全年销量微增长0.69%的背后，其实长城汽车还藏着几张硬牌。 第1张硬派，市场份额在迅速扩 ..年长城汽车累计销量 106万辆，同比增长0.69%。

年1月9日，长城汽车发布了..年的销量数据：..年12月份，长城汽车全系车型销量为6万辆；..全年，长城汽车累计销量为106万辆，同比微增0.69%，这也是长城汽车连续4年销量突破百万辆。从..年12月份的销量数据来看，哈弗H哈弗F哈弗M6这三款车销量都突破了万台以上。

（文/张钰翊）2月21日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）发布了..年业绩快报。数据显示，..年长城汽车全年实现营业总收入..亿元，同比下降8%，净利润达426亿元，同比微跌5%。

稳，意味着一切。当车市趋于饱和的时候，投机产品会大大减少，正常发挥才是超常发挥。所以长城的106万销量、0.69%的微增式，更应该解读品牌的健康度信息。01 ——哈弗品牌成熟度提升 ..年哈弗销量769，454辆，再夺..中国SUV车市年度销冠，这也是哈弗品牌连续10年斩获该项殊荣。

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