ck614****数控车床图片-ck614****数控车床

ck614****数控车床的主要参数

Ck614****数控车床的主要参数如下：中心高：205m****。最大回转直径：400m****。刀架最大回转直径：210m****。刀架最大回转行程：280m****。转速（50HZ）：从25转/分到..转/分，共有12级。刀杆截面尺寸：20x20m****。纵向进给量：从0.04m****到16mm。顶尖套内孔锥度：Mt4。

.CK614****为车床，K为数控，61表示卧式车床，40表示床身上最大回转直径为400m**** 即CK614****表示床身上最大回转直径为400m****的数控卧式车床。

数控普通车床，最大回转直径400毫米。C ——车床类 K ——数字程序控制 61 ——机床的组别和型别代号（用两位数字表示）。其中6 表示-落地及普通车床；1表示-普通车床。

CK613****数控车床 简介：一种普通型的硬轨数控车床，适用于加工小型、中型、复杂的金属零件。特点：可以实现内外圆柱面、锥面、球面、曲面等多种形状的加工，具有加工精度高、稳定性好、操作简单等优点。CK614****数控车床 简介：同样是一种普通型的硬轨数控车床，适用于加工小型、中型、复杂的金属零件。

ck614****数控车床的介绍

Ck614****数控车床的主要参数如下：中心高：205m****。最大回转直径：400m****。刀架最大回转直径：210m****。刀架最大回转行程：280m****。转速（50HZ）：从25转/分到..转/分，共有12级。刀杆截面尺寸：20x20m****。纵向进给量：从0.04m****到16mm。顶尖套内孔锥度：Mt4。

.CK614****为车床，K为数控，61表示卧式车床，40表示床身上最大回转直径为400m**** 即CK614****表示床身上最大回转直径为400m****的数控卧式车床。

ck614****数控车床采用高强度铸铁、精密滚丝竹杠、优质耐磨片制成，是一种新型数控车床。

数控普通车床，最大回转直径400毫米。C ——车床类 K ——数字程序控制 61 ——机床的组别和型别代号（用两位数字表示）。其中6 表示-落地及普通车床；1表示-普通车床。

CK613****数控车床 简介：一种普通型的硬轨数控车床，适用于加工小型、中型、复杂的金属零件。特点：可以实现内外圆柱面、锥面、球面、曲面等多种形状的加工，具有加工精度高、稳定性好、操作简单等优点。CK614****数控车床 简介：同样是一种普通型的硬轨数控车床，适用于加工小型、中型、复杂的金属零件。

CK614****数控车床加工内孔锥螺纹怎么编程啊?

你好，用G32或G92指令都可以。G32是单段车削，需用G00退刀，进刀；G92是车螺纹循环不用G00退刀。G92比较好编程。例如：O001****；M03S10****；T010****；（假设1号刀是螺纹刀）G00X--****；（快速定位到循环起点，X值比螺纹小径小，Z值是切入距离一般是螺距的整数倍，2倍就行。

机床的主要用途及结构特点 本机床采用卧式车床布局，由数控系统控制横(X)、纵(Z)两坐标的进给移动，能自动完成对各类轴类、盘类零件的内、外圆柱面、圆锥面、圆弧面、端面、切槽、倒角、螺纹(公、英制螺纹，锥螺纹，端面螺纹)及钻、铰、镗孔等工序的切削加工。

至..年，陈善元主持研制的数控高精度滚珠丝杠磨床和CGK763****数控内螺纹磨床，以及自主开发的数控系统和软件，使中国在功能部件数控设备研发上达到新高度。

CK615****数控车床：机床精度高，主轴采用高精密度双滚珠轴承支承，噪音低，精度高，平稳性好。可车削各种回转表面，如圆柱面、圆锥面、特型面等，并能进行切槽、车螺纹、镗、铰加工，效率高，适用性强。床身导轨经超音频淬火后精磨，硬度高，刚性好。

加工程序的编制应符合零件加工误差的控制。具体加工工艺分析内容如下：选用设备有CK613****或CK614****选用刀具有93度硬质合金外圆车刀，60度硬质合金螺纹车刀，4mm宽带硬质合金外割槽刀，93度硬质合金内孔镗刀，60度硬质合金内螺纹车刀。

数控车床型号览表大全介绍:产品技术优势与选型指南详解

基本型号：如CK613C****、CK615****等，这些型号的数控车床适用于不同规格的零件加工，具有广泛的应用范围。派生型号：在基本型号的基础上，针对特定行业和需求进行优化和改进的型号，如CK6132****、CK6140****、CK6150****等，这些型号更加适应特定领域的加工需求。

数控特种加工机床；这类机床包括数控线(电极)切割机床、数控电火花加工机床、数控火焰切割机、数控激光切割机床、专用组合机床等。 其他类型的数控设备；非加工设备采用数控技术，如自动装配机、多坐标测量机、自动绘图机和工业机器人等。

航空航天：航空航天产品具有形状复杂、批量小、零件规格差异大、可靠性要求高等特点，产品的定型是一个复杂而精密的过程，往往需要多次的设计、测试和改进，耗资大、耗时长，传统 ... 难以制造。因此，3D打印技术以其灵活多样的工艺 ... 和技术优势而在现代航空航天产品的研制与开发中具有独特的应用前景。

●机床本身的精度高、刚性大，可选择有利的加工用量，生产率高(一般为普通机床的3~5倍)； ●机床自动化程度高，可以减轻劳动强度； ●对操作人员的素质要求较高，对维修人员的技术要求更高。 数控机床一般由下列几个部分组成： ●主机，他是数控机床的主题，包括机床身、立柱、主轴、进给机构等机械部件。

数控车床型号大全以及介绍,硬轨机,斜床身

CK616****数控车床 简介：一种大型硬轨数控车床，可加工大型的圆柱、盘形零件，适用于钢铁、航空、船舶等领域。特点：切削力大，加工效率高，操作简便。斜床身数控车床型号斜床身型数控车床主要特点是床身倾斜，工件易于安装和卸载，且切削力沿着床身直接反作用于床身上，增强了机床的稳定性。

(1)立式数控车床立式数控车床简称为数控立车，其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。(2)卧式数控车床卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。

一般采用斜床身和平床身两种结构。理论上，根据力学原理么，斜床身结构刚性更加好点。国内机床还是以平床身为主，是比较传统的结构，当然也不是说平床身就一定比斜床身差，要看生产厂家的。比如日系产品，森精机、大隈都采用斜床身，硬轨，刚性确实很好。

根据数控车床的机械结构：一般是分为立式数控车床和卧式数控车床两种类型。1）立式车床有正立车和倒立车之分，倒立车和正立车组合车床；2）卧式车有平床身和斜床身两种；3）根据其导轨的不同，又有滑动式硬轨车床和滚动线轨车床之分。

斜床身数控床机床适合大扭矩、重负荷切削加工，X向和Z向均为耐磨山型硬轨，摩擦阻力小，运行速度快，定位，效率很高.机床刀架能够实现自动转位，可完成多种工步连续加工。

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