前段时间，广州市 ... 官网公布了
《广州市综合交通发展第十三个五年规划》
>>>点击进入业务全开限时查看领取>>>里面其中一点表示
地铁公交票价定期根据社会物价水平合理调整
并考虑利用票价杠杆分散地铁高峰时段客流压力的可行性
什么什么！？
地铁公交要调价了
感觉好紧张的样子！
现在几乎每个广州人都有羊城通
坐车坐地铁刷一刷就可以了
但是，你知道它们是怎么收费的吗？
▼
现在广州的公交车大多数都是一票制，两三块钱可以坐完全程
而地铁的计费就比较麻烦了
广州地铁票价的计算 ... ：
起步4公里以内2元
4至12公里范围内每递增4公里加1元
12至24公里范围内每递增6公里加1元
24公里以后，每递增8公里加1元
APM线票价独立计费，统一为2元一程
使用学生卡或老人卡搭乘交通工具都有折扣优惠
公交优惠和地铁优惠可以合并在一张羊城通上办理
在一个自然月中
使用羊城通坐公交、地铁累计15次后
(地铁未够15次前享9.5折优惠)
均可享受6折优惠
而票价调整这个问题
规则里面是这样说的
▼
将考虑利用票价杠杆分散地铁高峰时段客流压力可行性，“削峰填谷”、引导错峰出行，提升既有地铁线路的营运水平。同时以公交线路分区域、分类型为原则实施票制改革，采取“一票制”、“里程阶梯数收费”等多种措施实施公交票价差别化，并通过考虑“公交与地铁联乘优惠”的可行性，实现公共交通的联运双赢。并研究部分过江通道及进出城道路开辟潮汐车道的可行性。
也就是说
公交地铁的票价现在还在规划中
具体就要等到结果公布为准
说了等于没说
（我知道你很想打我/(ㄒoㄒ)/~~）
但是猜一下还是可以的嘛
所谓的什么杠杆还是哑铃票价
大概的意思相当于
提高高峰时期票价从而降低高峰时段人流压力
因为广州的早晚高峰
太特么....
其次，所谓的根据公交区域什么乱七八糟的
大概就是
地铁部分区域可能会采取一票制度
就是不在坐的越远越贵
而是像公交一样统一票价你爱坐到哪坐到哪
这样的调整还是有利有弊的
毕竟地铁这东西有时候也挺贵的
最后的公交地铁联运呢就很明显啦
大概就是坐地铁转公交会便宜的意思
这就是大福利啦
像小七这样如果上下班坐地铁的话
一个来回要14块钱真的吃不消
最终的调价结果肯定是有升也有降
小七说的这些毕竟也是猜测
只能大体的预测一下
具体的还要等官方的通告啦
届时小七会第一时间告诉大家的
调整的最终目的
也是为了缓解地铁的客流压力，引导错峰出行
不过对于每天都必要上班上学的乘客来说
这样真的有效吗？
会不会增加大家的压力，真是拭目以待
其实在之前，广州地铁由于客流超负荷
已经在多个地铁站实施了限流
据说很多人在外面一等就是半小时
夏天真的是会挤到一身汗
为了不要在地铁站外面傻傻地等
先看看广州常态化限流车站时间表
超实用哦！还不收好！
▼
如果有急事出行
记得要提防限流的车站
或者选择其他交通工具出行啦！
如果一定要坐地铁的话
就只能提前10~20分钟出门了
来源：广州人
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