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28岁男，每天上班来回100公里，想找一个既运动又省油的车，不看国产，价格25万以内。
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追求运动，第一步咱可以把全部SUV都否掉了，记得，是全部！毕竟高重心对操控的影响实在难以在底盘调校上做出弥补，除了加速，绝大多数主打性能的SUV很难在其他地方做到极致。
25万元的预算，求省油必须优先考虑雅阁 ..款 混动 2.0L 锐酷版，有百公里4L左右的平均油耗不说，23.9****万元的指导价也刚刚好在预算内。和混动凯美瑞相比，混动版雅阁开起来更像一台电动车，对油门的反应以及加速动作都比凯美瑞要更干脆一些，但风噪和胎噪控制并不是本田的强项，若你100公里的行程中涵盖了大多数高速，你可能更需要考虑这一点。
其次，风噪和胎噪控制更差劲（其实已经差劲不止一个档次了……）、也更纯粹更运动的，就是丰田86了：由于车重仅为1245K****，86的平均油耗一般在9个左右，而跑高速的话，瞬时油耗大概6个左右。虽说操控没得说，甚至在50万元以内都堪称无对手，但内饰实在太糟糕了，风噪和胎噪只会让你想换一条更吵的排气来掩盖这恼人的声音。而入门版86的指导价为24.9****万元，算上经销商优惠，完全能满足你的要求。
其实你还可以选择高尔夫2.0TS**** GTI，毕竟那车的平均油耗大概在11个左右，但也没高到不能接受的地步吧？
最后提一句，以上平均油耗数据是基于正常驾驶的情况下统计出来的，毕竟驾驶方式因人而异，若喜欢激烈驾驶，请自行在此数据上修改。
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想买40万元的SUV，个人偏爱SUV，但是又考虑到家里6口人，看了汉兰达，分期雷克萨斯RX200****和新Q5，看到即将上市的CX-9觉得很漂亮。
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白话哥还是那一句，早买早享受，要等新车的话真的不知道等到猴年马月了。而且新Q5和CX-9还真的是没有落实的时间，估计算上你订车的周期，还是要等多个大半年，假如你觉得这段时间可以忍受的话那也没有问题。而且无论是新Q5还是CX-9的机械可靠性一般还是拼不过丰田系的。
再回到40万元选车这一块，一般来说，如果你有分期的打算，我肯定会推荐你购买更舒适更高级别的RX车型，如果有金融方案的话，走金融方案的渠道也能够节省一部分的利息，只是首期可能要多付一点。
不过考虑到你是一个6人的家庭，如果你家里面对于7座的需求并不大，或者说6人一起出行的机会其实并不多，如果家里面已经有另外一台小车代步，你这是一个购置多一台车的方案的话，那么绝对会推荐你购买RX。
如果你家里只需要一台车的话，那么我还是觉得一台汉兰达会更符合你使用的要求，特别是7座车型，最后的两个座位坐小孩是没有问题的，成年人就算了吧。而且2.0T的动力系统是跟RX200****一样，在动力表现方面相差不大，主要是在一些隔音和内饰做工用料上相差比较大。问题我是这样给你分析了，希望能够对你的选择有所帮助了。
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我想入手哈弗H5，车子、售后、保养各方面帮忙分析下。新款陆风X8和哈弗H5，城市道路，一家人用，停车要爬马路牙子，偶尔自驾游爬个坡，对国产车有点疑虑。
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哈弗H5是哈弗品牌的早期车型之一，采用非承载式车身设计，分时四驱形式，最小离地间隙（蓝标经典版）相比老款提升至225m****，并且可以选装后桥差速锁，这样加上分时四驱的中央锁止功能，H5就有两把锁了。
看到这就明白了吧，哈弗H5就是一辆硬派越野车，越野性能强大，实用性高，最重要的是这辆车才卖10万元出头。对于喜欢越野，或者家在农村，需要经常走烂路的人，买一辆H5是最合适的选择。
不过根据你的用车需求，其实根本没必要买这种硬派越野车。硬派越野车在配置和舒适性上都没有城市SUV有优势，所以我还是建议你更多的考虑下城市SUV。
如果预算在12万元以内，买合资品牌SUV还是有点吃力，自主品牌中我比较推荐吉利的SUV，博越、远景SUV、帝豪GS都是产品力很强的车型。哈弗在12万元以内的SUV车型，产品力没有吉利强。陆丰X8就不要考虑了，H5比它强不少。
售后保养方面，博越更换机油机滤的小保养在600元多一点，大保养也不会超过..元。哈弗H5要贵一些，在..元左右。总体来说这些自主品牌车型，在保养方面都不会很贵。
至于对国产车的疑虑，其实没有必要那么担心。哈弗H5作为哈弗早期车型，质量和耐用性比哈弗其他的城市SUV车型要好得多。并且在上市至今十年的时间里，哈弗一直在对H5进行改进和优化，所以质量方面不用担心。
吉利的SUV车型目前为止没听说过什么大毛病，质量也经受住了市场考验。如果真担心质量问题，可以去各大汽车网站的论坛里，看看其他车主都怎么说。
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